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无机结合湖北特氟龙喷涂厂家料稳定类材料弹性模量应乘以结构层模量

浏览: 发表时间:2021-11-30 10:39:52 来源:文章来自网络,如有侵权,请联系删除。

  特氟龙喷涂厂家还主要取决于路基土的湿度状况和压实度大小。路基土的湿度在一年内发生季节性变化,各时期具有不同的模量值,在路面设计时,可按一年内不同时期如每个月的湿度状况测定相应的弹性模量,通过加权平均确定其回弹模量;或按一年内不利季节的湿度状态通过试验确定路基的设计回弹模量。工程上使用较多的是承载板测试法和经验法,这里仅介绍经验法,这是一种基于承载板测定结果的方法,其他方法参见本书节路基模量的确定各类土的回弹模量值随其湿度和密实度状态的变化,可以在大量试验测定结果的基础上建立经验关系。利用此关系,便可以按照湿度状态粗略地估计各类土的回弹模量,表列出了部分气候区各类土在不同湿度状态下的回弹模量值其密实度都达到了规定的压实度可供设计时参考,其他自然区划的参考数值可见相关规范。

  利用本书节中土基湿度状况的预估方法,预估出路基的平均稠度后,可由表所列数值估计出路基的回弹模量值根据路基土的类型和厚度组成,可以综合计算出路基的回弹模量。不过,我国《公路沥青路面设计规范采用的是由动态三轴试验测得的动态模量,但没有给出不同类型土组成的路基的参考动态模量范围。表中的结果是采用承载板法测得的静态模量,设计中不能直接使用,特氟龙喷涂厂家设计时应现场测定其动态模量,当没有条件时,可以根据表中的数值进行换算;根据经验,动态模量数值是静态模量值的倍粒料的回弹模量无结合料的粒料垫层和基层的回弹模量值,采用重复加载的三轴压缩试验进行测定水平一。

  试验时,须按垫层或基层所承受的实际应力状况施加侧限应力,按照与佳含水率和压实度要求相同的干密度条件进行试验测试,以确定相应的回弹模量值。没有条件时,也可以参考表取用水平三在进行结构验算时,粒料层的回弹模量应该乘以湿度调整系数,该系数的大小为无机结合稳定是材的回弹模量无机结合料稳定粒料或土的回弹模量值,可采用中间段法单轴压缩试验测定,测定压缩应变后计算确定水平一。没有试验条件时,可参考表中的数值取用在进行结构计算时,无机结合特氟龙喷涂厂家料稳定类材料弹性模量应乘以结构层模量调整系数沥青泥合的回弹模量沥青混合料的回弹模量值,可采用圆柱体试件,在一定的温度和加荷频率条件下进行重复加载的动态压缩试验,量取轴向回弹应变,按相应公式计算确定水平一。对于道路石油沥青和常规级配的沥青混合料,可采用式计算水平二,或参考表取用式中,一沥青混合料动态压缩模量,—试验频率,—条件下沥青动态剪切复数模量,—沥青混合料的油石比,压实沥青混合料的空隙率。


无机结合湖北特氟龙喷涂厂家料稳定类材料弹性模量应乘以结构层模量
特氟龙喷涂厂家还主要取决于路基土的湿度状况和压实度大小。路基土的湿度在一年内发生季节性变化,各时期具有不同的模量值,在路面设计时,可按一年内不同时期如每个月的湿度状况测定相应的弹性模量,通过加权平均确定其回弹模量。
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