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四川特氟龙喷涂视觅数两系统阻议原理汽车车身视觉检测系统的测量效率高

浏览: 发表时间:2022-05-07 10:35:51 来源:文章来自网络,如有侵权,请联系删除。

  特氟龙喷涂视觅数两系统阻议原理汽车车身视觉检测系统的测量效率高,测量工作在计算机的控制下,全部自动完成,通常情况下,一个包含几十个被测点的系统能在几十秒的时间内测量完毕,很好地满足了现代汽车制造对在线实时测量的需求。此外,车身视觉测量系统的组成灵活,系统中传感器的类型和传感器的空间分布可根据不同的车型进行不同的配置,满足不同的应用要求,系统。为进一步提高车身视觉测量系统的柔性和适应性,满足现代汽车多品种共线生产的特点,还研制开发了基于工业机器人平台的柔性视觉测量系统,将视觉非接触测量和工业机器人结合,运用误差实时补偿技术,实现高度柔性自动化测量。

  钢管直线度截面尺寸在线视觉测量系统无缝钢管是一类重要的工业产品,特氟龙喷涂在无缝钢管质量参数中,钢管直线度及截面尺寸是主要的几何参数,是控制无缝钢管制造质量的关键,但无缝钢管直线度截面尺寸的率在线测量一直没有得到很好解决,原因可归结为:无缝钢管的制造现场环境恶劣,不允许接触式的测量方法;无缝钢管的空间尺寸大,大型无缝钢管长度达十几米,要求检测系统具备很大的测量空间。视觉测量技术的非接触测量范围大的特点非常适合于无缝钢管直线度及截面尺寸的测量,测量原理。测量系统由多个结构光传感器组成,传感器上结构光投射器投射的光平面和被测钢管相交,得到钢管截面圆周上的部分圆弧,传感器测量部分圆弧在空间中的位置。系统中每一个传感器实现一个截面上部分圆弧的测量,通过适当的数学方法,由圆弧拟合得到截面尺寸和截面圆心的空间位置,由截面圆心分布的空间包络,得到直线度参数。

  测量系统在计算机的控制下,可在数秒内完成测量,满足实时性要求,特氟龙喷涂应用系统见图三维形貌视觉测量三维形貌数字化测量技术是逆向工程和产品数字化设计管理及制造的基础支撑技术。将视觉非接触快速测量和新的高分辨力数字成像技术相结合,:是当前实现三维形貌数字化测量的手段。三维形貌测量的对象通常是大型具有复杂表面的物体,受像机视场和测量视角的限制,通常分为局部三维形貌信息获取测量和整体拼接两部分,先通过视觉扫描传感器测头,对被测形貌的各个局部区域进行测量,再采用整体拼接技术,对局部形貌拼接,得到完貌。视觉扫描测头采用基于双目立体视觉测量原理设计,运用激光扫描实现被测特征的光学标记,兼有立体视觉和主动结构光法两者的优点,分辨力约为,测量精度在形貌整体拼接的实质就是将分块局部形貌测量数据统一到公共坐标系下,完成对被测形貌的整体描述。为控制整体精度,避免误差累积,采用全局控制点分为编码控制点和非编码控制点两种拼接方法。


四川特氟龙喷涂视觅数两系统阻议原理汽车车身视觉检测系统的测量效率高
特氟龙喷涂视觅数两系统阻议原理汽车车身视觉检测系统的测量效率高,测量工作在计算机的控制下,全部自动完成,通常情况下,一个包含几十个被测点的系统能在几十秒的时间内测量完毕,很好地满足了现代汽车制造对在线实时测量的需求。此外,车身视觉测量系统的组成灵活,系统中传感器的类型和传感器的空间分布可根据不同的车型进行不同的配置,满足不同的应用要求,系统。为进一步提高车身视觉测量系统的柔性和适应性,满足现代汽车
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